作為全球新能源汽車行業(yè)的頭部廠商，比亞迪在2024年以427萬輛的全球銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首。在深圳深汕特別合作區(qū)，這座比亞迪唯一實現(xiàn)“廠港聯(lián)動”的超級工廠內(nèi)，2024年二期項目西地塊實現(xiàn)日產(chǎn)1300輛、年產(chǎn)超25萬輛整車的澎湃產(chǎn)能。2025年，隨著二期東地塊廠房全面投產(chǎn)后，二期項目的整體生產(chǎn)能力還將大幅提升。

然而，高速擴張的背后暗藏技術(shù)升級的迫切需求。在深汕二期涂裝車間，這里承擔(dān)著大型新能源MPV車身的精密電泳工藝，72臺翻轉(zhuǎn)機需在高濕、腐蝕性氣體環(huán)境中，持續(xù)完成360°無死角翻轉(zhuǎn)，每臺設(shè)備行走電機1.5kW+旋轉(zhuǎn)電機4kW的功率需求，對供電系統(tǒng)提出了極致挑戰(zhàn)。

當(dāng)產(chǎn)線節(jié)拍持續(xù)加快、功率需求同步攀升，如何確保穩(wěn)定運行的同時，進一步提升供電系統(tǒng)的效率和生命周期，降低維護成本？非接觸供電技術(shù)為此提供了創(chuàng)新路徑。

作為全球領(lǐng)先的工業(yè)移動供電和數(shù)據(jù)通訊技術(shù)專家，法勒為該車間提供了CPS140非接觸式供電系統(tǒng)解決方案，基于140kHz高頻磁場技術(shù)，通過電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)能量無線傳輸，徹底擺脫物理接觸的束縛，實現(xiàn)零磨損、免維護、高效率的工業(yè)級無線供電。

系統(tǒng)組成

? 線路側(cè)：包含電控柜、線路高頻電纜、電容補償盒，生成140khz的恒流源作為供電系統(tǒng)的一次側(cè)

? 移動側(cè)：包含E400取電器和RE400整流單元，通過感應(yīng)一次側(cè)磁場并整流輸出穩(wěn)定的直流電源為設(shè)備供電。

技術(shù)亮點

? 高頻磁場賦能高效傳輸：線路電流頻率高達140 kHz，磁場分布更集中，能量傳輸效率更高，且高頻磁場的空間衰減更快，對附近其他設(shè)備或人員的電磁影響更小。

? 高功率輸出與動態(tài)負載適配：設(shè)備取電器E400單套取電器功率高，短時輸出峰值功率可達6.5kW，能夠滿足客戶峰值功率需求。

? 模塊化設(shè)計與靈活部署：組合式支架系統(tǒng)，安裝簡單，支持客戶機械設(shè)計多樣化選擇，兼顧通訊與定位支架的安裝需求；線路機柜容量可任意擴容，適配產(chǎn)線功率需求變化。

? 免維護與高可靠性：零物理接觸設(shè)計徹底消除碳刷磨損問題，解決傳統(tǒng)滑觸線因摩擦導(dǎo)致的維護頻繁問題。

? 緊湊輕量化設(shè)計：E400取電器體積更小、重量更輕，適配空間受限場景。

? 環(huán)境適應(yīng)性強：針對涂裝車間高濕環(huán)境及微量腐蝕性氣體釋放的工況，設(shè)備耐腐蝕性強。

比亞迪深汕二期涂裝車間上線法勒CPS140后，72臺翻轉(zhuǎn)機實現(xiàn)全年無碳刷維護需求，整套供電系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性，在提升生產(chǎn)效率與降低運維成本方面成效顯著。

當(dāng)新能源車用“三電”技術(shù)顛覆發(fā)動機時代，汽車制造的底層邏輯也在被悄悄改寫。法勒非接觸供電技術(shù)在比亞迪深汕基地的成功應(yīng)用，不僅成功解決了新能源汽車產(chǎn)線高功率、高濕腐蝕環(huán)境的供電難題，更以“免維護、高能效、強適配”三大核心優(yōu)勢，為比亞迪的生產(chǎn)節(jié)拍按下了“快進鍵”。未來，法勒將持續(xù)深耕非接觸供電領(lǐng)域，以創(chuàng)新技術(shù)為全球車企打造更智能、更綠色的智造底座。