- 型號:HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
- 數(shù)量:100
- 制造商:博世力士樂(BOSCH-REXROTH)
- 有效期:2099/2/28 0:00:00
力士樂皮囊式蓄能器HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE,購買進口液壓、氣動、自動化控制工業(yè)配件,認準“上海韋米機電設備有限公司”,保證原裝產(chǎn)品,品質保障,售后無憂,批量零售,價格優(yōu)惠,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應。歡迎新老客戶咨詢采購!


液壓蓄能器能夠儲存一定量的能量來釋放它的液壓系統(tǒng)時所需要的液壓裝 置。
流體只具有低的可壓縮性,然而,氣體是高度可壓縮的。所有氣體工作原理加 載液壓蓄能器是基于這種差異。
氣囊隔膜式蓄能器的區(qū)別在于分離元件的類型。液 壓蓄能器主要是由流體的部分和一個氣密隔板元件氣段。
流體部分與液壓回路有連 接。
如果將一個較高的液體壓力施加到一個特定的壓力氣體的量,氣體體積隨著液 體壓力的增加而減小,隨著液體壓力的增加而增加的氣體壓力。
如果流體的壓力降 低,流體被推進到液壓系統(tǒng)由膨脹的氣體,直到壓力再次平衡。
皮囊式蓄能器由一個無縫的圓筒形壓力容器高強度鋼制成的。安裝在容器內的彈性 氣囊將蓄電池分隔成氣體側和流體側。
通過燃氣閥,氣囊充滿氮氣的氣體充裝壓力 P0。
在氣囊式蓄能器的油孔內的油閥關閉,如果氣體側的壓力比流體側更高。這可 以防止氣囊進入石油的通道被破壞。
當小工作壓力達到了,一個小的流體體積( 約10%的液壓蓄能器的公稱容積)應保持氣囊和油閥以防止各膨脹過程中氣囊撞擊閥 。
燃氣閥由密封帽氣門插入,氣充液閥的閥體,和O形圈。這些零件可以單獨更換。
該型蓋包括液壓蓄能器的技術數(shù)據(jù)和特點。
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,當系統(tǒng)需要時,又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?,重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時,它可以吸收這部分的能量,以保證整個系統(tǒng)壓力正常。
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
力士樂皮囊式蓄能器HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
博世力士樂皮囊式蓄能器
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液壓控制連鑄機
液壓振動控制系統(tǒng)通過連續(xù)600萬次振動測試,測試數(shù)據(jù)結果完全符合實際生產(chǎn)需求,且設備完好無損。由于博世力士樂液壓油缸采用密封結構設計,因而不僅不會產(chǎn)生任何泄漏,密封的壽命也大大提高,使得系統(tǒng)運行成本遠低于機械式振動系統(tǒng)。結晶器壁對運動坯殼的摩擦力被認為是撕裂坯殼進而限制澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與結晶器壁之間存在一液體渣膜,此處的摩擦為粘滯摩擦,即摩擦力大小正比于相對運動速度,渣膜粘度,反比于渣膜厚度。這樣在結晶器振動正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對坯殼的拉應力就較大,可能將初生坯殼拉裂,為此開發(fā)了非正弦振動技術來減小這一摩擦力。
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車,航吊,吊車。
輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,屬于物料搬運機械。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。
起重設備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。
橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括:起升機構,大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。
橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。
- 電話:021-61116913
- 傳真:021-51334670
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力士樂皮囊式蓄能器HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE
