在國(guó)產(chǎn)化浪潮的推動(dòng)下，電科金倉(cāng)攜手中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（下稱“中國(guó)一汽”）聯(lián)合開發(fā)更貼近汽車產(chǎn)業(yè)特定需求的數(shù)據(jù)庫(kù)功能和組件。從2023年2月至今，電科金倉(cāng)已累計(jì)部署2400+套數(shù)據(jù)庫(kù)（涵蓋測(cè)試、預(yù)發(fā)布、生產(chǎn)環(huán)境），適配上線應(yīng)用系統(tǒng)超300個(gè)，全面覆蓋集團(tuán)多個(gè)核心系統(tǒng)和重要系統(tǒng)及一汽紅旗生產(chǎn)制造全流程。目前，中國(guó)一汽在國(guó)內(nèi)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)產(chǎn)化替換率位居國(guó)內(nèi)企業(yè)前列。雙方的合作不僅為國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)在汽車領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用樹立了標(biāo)桿，更加速了數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)產(chǎn)化替代的整體進(jìn)程。

從調(diào)研到規(guī)模落地 系統(tǒng)性推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化替代

中國(guó)一汽集團(tuán)數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)產(chǎn)化升級(jí)戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)范圍覆蓋生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、制造執(zhí)行、車聯(lián)網(wǎng)安全、供應(yīng)鏈管理等20余類核心業(yè)務(wù)。通過多輪篩選，電科金倉(cāng)脫穎而出，成為核心合作伙伴。雙方聯(lián)合開發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)定制化數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案，開啟規(guī)模化替代進(jìn)程。

在項(xiàng)目調(diào)研階段，中國(guó)一汽系統(tǒng)調(diào)研國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)能力，重點(diǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)核心性能、兼容性、集群部署能力等關(guān)鍵指標(biāo)，最終選定金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)；在方案制定階段，金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)編制全流程項(xiàng)目實(shí)施方案，驗(yàn)證數(shù)據(jù)庫(kù)遷移可行性與性能達(dá)標(biāo)情況，同步搭建基礎(chǔ)測(cè)試環(huán)境，完成數(shù)據(jù)遷移方案設(shè)計(jì)、功能驗(yàn)證方案規(guī)劃及性能壓測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定；在落地階段，雙方全面梳理集團(tuán)系統(tǒng)現(xiàn)狀，制定階梯式遷移替換計(jì)劃，按“辦公管理系統(tǒng)—生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)—核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)”的順序逐步推進(jìn)，確保遷移過程平穩(wěn)有序。

為保障數(shù)據(jù)庫(kù)高效遷移與穩(wěn)定運(yùn)行，電科金倉(cāng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供7×24小時(shí)全天候技術(shù)支撐。建立“客戶側(cè)技術(shù)人員—原廠運(yùn)維工程師—原廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)”三級(jí)快速反饋鏈路，精準(zhǔn)響應(yīng)問題需求，確保項(xiàng)目全流程順暢推進(jìn)。

從“能用”到“好用” 賦能行業(yè)發(fā)展前行

電科金倉(cāng)與中國(guó)一汽的規(guī)?；献?，不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)IT架構(gòu)的自主可控轉(zhuǎn)型，更構(gòu)建了可復(fù)制、可推廣的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)產(chǎn)化解決方案。

技術(shù)上，驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)在高并發(fā)、高可用、復(fù)雜業(yè)務(wù)下的成熟度，打破了國(guó)外數(shù)據(jù)庫(kù)在汽車核心領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷；方法上，形成了一套“標(biāo)準(zhǔn)制定–工具遷移–定制開發(fā)–人才賦能”的全流程模式，尤其在對(duì)Oracle、MySQL等國(guó)外數(shù)據(jù)庫(kù)的平滑遷移上，積累了成熟的經(jīng)驗(yàn)；生態(tài)上，雙方針對(duì)汽車行業(yè)開發(fā)的定制化組件，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)在車輛智能聯(lián)網(wǎng)、智能制造等場(chǎng)景的適配空白，推動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，為全行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

未來，隨著自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等新場(chǎng)景的持續(xù)拓展，電科金倉(cāng)將進(jìn)一步優(yōu)化時(shí)序數(shù)據(jù)處理、空間數(shù)據(jù)分析等核心能力，與中國(guó)一汽集團(tuán)持續(xù)深化合作，助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與國(guó)產(chǎn)化升級(jí)邁向更高水平。

電科金倉(cāng)與中國(guó)一汽合作的背后，不只是技術(shù)替換，更是從量變到質(zhì)變的規(guī)?；涞亍＝饌}(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)累計(jì)部署超2400套，適配上線應(yīng)用系統(tǒng)超300個(gè)，全面支撐IT基礎(chǔ)應(yīng)用、管理支持、大營(yíng)銷、大制造、大研發(fā)、大數(shù)據(jù)、信息安全等領(lǐng)域，具體涵蓋管理支持、生產(chǎn)制造、車聯(lián)網(wǎng)安全、供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)管理、大數(shù)據(jù)運(yùn)維等20余類業(yè)務(wù)。在關(guān)鍵場(chǎng)景層面，金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)成功支撐智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)、一汽紅旗生產(chǎn)制造全流程覆蓋、奔騰一體化DMS系統(tǒng)、奔騰業(yè)務(wù)中臺(tái)等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)Oracle、MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)平滑遷移，遷移后系統(tǒng)穩(wěn)定性、響應(yīng)速度均達(dá)預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。除集團(tuán)外，合作還覆蓋一汽紅旗、一汽奔騰等10+個(gè)集團(tuán)核心分子公司。

不止于遷移 多面合作創(chuàng)新引領(lǐng)

值得一提的是，雙方牽頭編制《關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)產(chǎn)化替換遷移技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，將遷移調(diào)研評(píng)估、遷移準(zhǔn)備、遷移實(shí)施、測(cè)試驗(yàn)證、系統(tǒng)割接、服務(wù)保障六大階段納入標(biāo)準(zhǔn)化管控體系。該標(biāo)準(zhǔn)已以團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式由北京網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會(huì)發(fā)布（標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：T/BJCSA 07-2025），為國(guó)內(nèi)企業(yè)開展國(guó)外關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)向國(guó)產(chǎn)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的遷移工作提供了參考依據(jù)。