2025年，作為業(yè)內(nèi)領先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案和服務提供商，和利時憑借深厚的技術(shù)積淀與持續(xù)的自主創(chuàng)新，全面助力多條高鐵、地鐵線路高質(zhì)量開通。一系列標志性工程在全國多地落地生根，不僅點亮了智慧交通網(wǎng)絡，更為城市高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，充分彰顯了和利時在軌道交通領域的綜合實力與責任擔當。

標準引領，路網(wǎng)通達

在國家鐵路網(wǎng)建設中，和利時深度參與多條重要線路建設，以安全、穩(wěn)定、可靠的核心設備，為鐵路網(wǎng)高效運行提供堅實保障。目前，已有安裝了3382套列控車載系統(tǒng)的各型和諧號、復興號動車組“奔馳在祖國廣袤的大地上”。在渝廈高鐵渝黔段、襄荊高鐵銀高鐵包惠段、西延高鐵及重慶東環(huán)線C2提速工程中，和利時提供了列控中心、無線閉塞中心、臨時限速服務器、地面電子單元、ZPW-2000S無絕緣軌道電路、應答器等成熟產(chǎn)品，并提供了全生命周期技術(shù)服務，有力保障了國家骨干路網(wǎng)的完善與區(qū)域鐵路運輸效率的提升，有力推動區(qū)域互聯(lián)與經(jīng)濟社會協(xié)同發(fā)展。

創(chuàng)新突破，機場示范

在智慧交通新場景探索中，和利時作為重慶江北國際機場旅客捷運系統(tǒng)項目的弱電施工總承包商，實現(xiàn)了信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、智能運維系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)的深度融合及多項技術(shù)突破。該項目為國內(nèi)首個采用跨座式單軌系統(tǒng)的機場旅客捷運系統(tǒng)，采用了和利時自主研發(fā)的GOA4級全自動無人駕駛（FAO）技術(shù)，創(chuàng)新實現(xiàn)靈活編組、航班聯(lián)動、綜合調(diào)度、智能運維等先進功能。和利時提供了從產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成到施工調(diào)試的“一站式”解決方案，樹立了智慧機場捷運系統(tǒng)新標桿。

智慧賦能，城軌升級

在城市軌道交通智能化升級浪潮中，和利時以核心技術(shù)驅(qū)動多城地鐵項目提質(zhì)增效。公司為深圳地鐵6號線支線二期提供涵蓋綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等在內(nèi)的多系統(tǒng)服務，并基于全自動運行模式提供綜合監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案，確保線路間無縫銜接；為成都地鐵30號線一期創(chuàng)新構(gòu)建弱電融合邊緣云計算技術(shù)系統(tǒng)方案，推動全線多專業(yè)深度融合及智能化管理，全面支撐線路安全、智能、高效運營；為北京地鐵17號線提供行車綜合自動化系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)等關鍵技術(shù)支撐，助力其全線貫通。此外，公司為寧波地鐵7號線、武漢地鐵1、2號線電力改造工程等項目提供了環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、變電所綜合自動化系統(tǒng)、可編程邏輯控制器PLC等關鍵設備與服務，持續(xù)推動城軌系統(tǒng)向智慧化、高效化方向邁進。

匠心堅守，通途筑就

每一項工程的順利開通，都凝結(jié)著一支支敢打硬仗、能打勝仗的和利時工程交付團隊的智慧與汗水。他們常年奮戰(zhàn)在全國各地項目一線，無論高原嚴寒還是都市酷暑，無論身處緊張的設計周期還是復雜的現(xiàn)場聯(lián)調(diào)，始終以精湛的技術(shù)、嚴謹?shù)膽B(tài)度和忘我的精神，將藍圖一步步鑄就成通途。正是這些工程人員的默默堅守與持續(xù)耕耘，確保了每一個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、每一條線路的如期開通，將“真誠地為用戶設想”的理念，深深融入每一段向前延伸的軌道路基之中。

使命在肩，篤行致遠

2025年，從國家高鐵干線到城市地鐵網(wǎng)絡，從機場捷運新場景到既有線路智能化改造，和利時始終以科學管理為基、以硬核技術(shù)為刃、以責任團隊為盾，確保項目高標準、高質(zhì)量如期交付，贏得行業(yè)廣泛認可。面向未來，和利時將繼續(xù)深耕交通智能化領域，以更先進的技術(shù)、更完善的服務，為中國軌道交通高質(zhì)量發(fā)展注入持久動力，為“交通強國”戰(zhàn)略的宏偉藍圖貢獻堅實力量。