自主可控與產(chǎn)業(yè)融合,看SENSOR CHINA 2025上的硬核創(chuàng)新
在全球智能化、數(shù)字化加速發(fā)展的背景下,傳感器作為“感知世界的神經(jīng)元”,正日益成為工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子等領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)元件。在近日召開(kāi)的2025 年 SENSOR CHINA 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),國(guó)內(nèi)多家優(yōu)秀傳感器企業(yè)集中亮相,展示了最新的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展。

從核心芯片的自研到系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用的落地,再到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的參與制定,中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)正在快速擺脫依賴,逐步形成具有自主特色的完整生態(tài)。本次中國(guó)工控網(wǎng)專訪了思微科技、北方微電子、納芯微、沃天科技、龍微科技等多家本土傳感器企業(yè),梳理出國(guó)產(chǎn)傳感器在不同賽道的最新實(shí)踐與思考。這些企業(yè)雖各有側(cè)重,但從我們的視角看到的共同關(guān)鍵詞是 “自主可控、國(guó)產(chǎn)替代與跨界融合”。
以硅諧振為核心,思微科技重塑高端壓力傳感器格局
“我們的優(yōu)勢(shì)不僅是進(jìn)口替代,更在于通過(guò)性能和定制化服務(wù)超越國(guó)外品牌。”思微科技技術(shù)副總師徐林鵬表示。他介紹,思微科技是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備從芯片設(shè)計(jì)、流片、裝配到測(cè)試全流程能力的企業(yè),產(chǎn)品線涵蓋 MEMS 壓力芯片與芯體、高精度硅諧振壓力傳感器、高溫 SOI 壓力傳感器、多通道壓力掃描閥和差壓變送器等五大類。憑借全流程可追溯的準(zhǔn) IDM 模式,公司在良率控制、質(zhì)量穩(wěn)定性和快速交付方面形成明顯優(yōu)勢(shì)。

思微科技技術(shù)副總師 徐林鵬
其中,高精度硅諧振壓力傳感器被視為思微的“拳頭產(chǎn)品”。徐林鵬解釋,該產(chǎn)品以硅基諧振結(jié)構(gòu)為核心,通過(guò)頻率信號(hào)輸出實(shí)現(xiàn)壓力測(cè)量,具備“高精度、高穩(wěn)定、寬適應(yīng)、易集成”的特點(diǎn),性能指標(biāo)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)壓阻或電容型傳感器。目前已廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、座艙環(huán)境控制以及氣象探測(cè)等場(chǎng)景。
對(duì)于國(guó)產(chǎn)高端傳感器的差距與挑戰(zhàn),他直言:一方面在可靠性與長(zhǎng)期穩(wěn)定性上仍需時(shí)間積累,但他強(qiáng)調(diào),正是這種清醒的認(rèn)知推動(dòng)思微在“卡脖子”技術(shù)上不斷突破,例如<0.01% 高精度硅諧振壓力傳感器、>300℃ 高溫傳感器和新一代差壓變送器均已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
從中國(guó)工控網(wǎng)的視角來(lái)看,在國(guó)產(chǎn)化替代浪潮中,思微科技選擇用航空級(jí)的高可靠性重新定義工業(yè)級(jí)應(yīng)用的性能標(biāo)準(zhǔn)。可以預(yù)見(jiàn),這家年輕企業(yè)將在未來(lái)數(shù)年成為國(guó)產(chǎn)高端壓力傳感器的關(guān)鍵力量。
軍民融合的雙輪驅(qū)動(dòng),推動(dòng)北方微電子的MEMS市場(chǎng)創(chuàng)新
在本次展會(huì)上,安徽北方微電子研究院集團(tuán)有限公司展出的最新產(chǎn)品線引起廣泛關(guān)注。作為中國(guó)兵器系統(tǒng)內(nèi)唯一從事微電子研發(fā)的企業(yè),北方微電子依托自主工藝平臺(tái),構(gòu)建了覆蓋軍用與民用全場(chǎng)景的 MEMS 產(chǎn)品矩陣。

北方微電子市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng) 肖雷
“我們既要承擔(dān)國(guó)家重大任務(wù),也在積極開(kāi)拓民用產(chǎn)業(yè)。”北方微電子市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)肖雷表示。技術(shù)平臺(tái)是北方微電子的底氣。公司現(xiàn)已建成 6 英寸 MEMS 中試線、8 英寸 MEMS 量產(chǎn)線及硅基光電子平臺(tái),覆蓋從前端設(shè)計(jì)制造到后端封裝、標(biāo)定和可靠性篩選的全流程,形成國(guó)內(nèi)最完備的 MEMS 工藝體系之一。這使其在小型化、低成本壓力傳感器等領(lǐng)域具備國(guó)際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是,北方微電子正積極布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。在腦機(jī)接口方向,公司研發(fā)的植入式柔性電極與非植入式凝膠電極,已在醫(yī)院開(kāi)展臨床應(yīng)用,并拓展至可穿戴設(shè)備和安全監(jiān)測(cè)場(chǎng)景。同時(shí),面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與機(jī)器人,北方微電子提出了多傳感融合、智能集成的技術(shù)路線,以滿足復(fù)雜工況下的預(yù)測(cè)性維護(hù)需求。
“我們的軍民品收入已經(jīng)各占一半。未來(lái)將在新能源車、醫(yī)療健康、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的落地?!毙だ妆硎?。借助“國(guó)家隊(duì)”的使命感與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,北方微電子正在以軍工級(jí)的可靠性和規(guī)?;墓に嚻脚_(tái),加速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)傳感器的多領(lǐng)域應(yīng)用與自主可控。
平臺(tái)化賦能與國(guó)際化突圍:納芯微的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略
作為國(guó)內(nèi)模擬芯片龍頭之一,納芯微近年來(lái)在工業(yè)與汽車兩大核心市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。“我們的核心思路是圍繞應(yīng)用場(chǎng)景做產(chǎn)品創(chuàng)新,在滿足性能的同時(shí)進(jìn)一步提升集成度和性價(jià)比?!奔{芯微傳感器市場(chǎng)總監(jiān)謝奔表示。他對(duì)工控網(wǎng)介紹到,在編碼器等工業(yè)應(yīng)用中,公司正與頭部客戶聯(lián)合開(kāi)發(fā)更高精度、更耐環(huán)境的配套芯片,針對(duì)高壓系統(tǒng),還推出了具備高 CMTI 性能和低漂移特性的產(chǎn)品。

納芯微傳感器市場(chǎng)總監(jiān) 謝奔
在汽車領(lǐng)域,納芯微的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程尤為顯著。2025 年上半年,公司汽車芯片出貨量突破 3 億顆。截止2025年上半年,汽車芯片累計(jì)出貨量接近 10 億顆,營(yíng)收占比超過(guò)三分之一。謝奔強(qiáng)調(diào):“汽車電子是我們長(zhǎng)期戰(zhàn)略業(yè)務(wù),公司將持續(xù)加大投入。”
在競(jìng)爭(zhēng)格局方面,納芯微并未單純采取“紙面參數(shù)對(duì)標(biāo)”的方式,而是通過(guò)“系統(tǒng)級(jí)解決方案+全周期服務(wù)+質(zhì)量體系保障”的組合拳來(lái)進(jìn)入客戶供應(yīng)鏈。“我們?cè)O(shè)立了專門(mén)團(tuán)隊(duì),從概念設(shè)計(jì)到測(cè)試驗(yàn)證全程陪伴客戶,成為他們的外部研發(fā)資源?!敝x奔說(shuō)。
憑借這種貼身式服務(wù),納芯微不僅打動(dòng)了國(guó)內(nèi)客戶,也逐步進(jìn)入了國(guó)際大廠的供應(yīng)鏈,通過(guò)“借船出海”和“本土化服務(wù)”兩條路徑,國(guó)際化擴(kuò)展的步伐正在加快。
中國(guó)工控網(wǎng)認(rèn)為,從工業(yè)控制、可再生能源、汽車電子到消費(fèi)電子,再到全球市場(chǎng),納芯微正在通過(guò)“技術(shù)平臺(tái)&應(yīng)用方向”的布局,形成雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局。這種以平臺(tái)化為基礎(chǔ)、以客戶需求為導(dǎo)向的打法,正在幫助國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)加速突破產(chǎn)業(yè)天花板。
二十年專注壓力傳感,沃天科技的全鏈條優(yōu)勢(shì)與新賽道探索
自 2005 年成立以來(lái),沃天科技始終專注于壓力傳感器研發(fā)與制造,形成了覆蓋壓力、溫度、流量和物位的多元化產(chǎn)品體系,其中壓力產(chǎn)品是核心支柱?!拔覀兡軌蛟趬毫π倔w市場(chǎng)占據(jù)約三分之二的份額,靠的就是全鏈條的研發(fā)與制造能力?!蔽痔炜萍际袌?chǎng)經(jīng)理鄭皓表示。

沃天科技市場(chǎng)經(jīng)理 鄭皓
他介紹,沃天在芯片設(shè)計(jì)、電路開(kāi)發(fā)、封裝工藝及質(zhì)量管理方面形成了閉環(huán)體系,結(jié)合智能化設(shè)備投入,使產(chǎn)品在可靠性、穩(wěn)定性和規(guī)?;a(chǎn)效率上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面,沃天的壓力傳感器已出口至全球 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并在國(guó)內(nèi)電力、工業(yè)控制等領(lǐng)域深度落地。例如在電力行業(yè),傳感器被用于滅火氣體壓力監(jiān)測(cè),顯著提升了安全性能;在工業(yè)節(jié)能改造中,沃天的產(chǎn)品作為底層數(shù)據(jù)采集單元,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵支撐。
“從追隨者到規(guī)則制定者,這不僅是技術(shù)積累的體現(xiàn),也強(qiáng)化了我們的行業(yè)話語(yǔ)權(quán)?!编嶐┍硎?,通過(guò)將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為行業(yè)規(guī)范,沃天推動(dòng)了壓力傳感器行業(yè)的整體提升。
另外,面對(duì)行業(yè)普遍的降本增效壓力,鄭皓總結(jié)出“四步法”:自動(dòng)化生產(chǎn)、全產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)化、精益管理和人才培養(yǎng),以保證質(zhì)量與成本的平衡。與此同時(shí),沃天也在推動(dòng)多傳感功能的集成化和軟件適配,積極融入工業(yè)數(shù)智化的發(fā)展趨勢(shì)。
打破壟斷、定義國(guó)產(chǎn)能力,龍微科技極致化的產(chǎn)品策略
在汽車電子“國(guó)產(chǎn)替代”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,龍微科技成為不可忽視的力量。成立 11 年來(lái),這家專注于壓力傳感器的芯片公司,憑借在 MEMS 與 MSG 雙技術(shù)路徑上的深耕,逐步打破海外巨頭的長(zhǎng)期壟斷,在汽車電子核心傳感器領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

龍微科技總經(jīng)理 汪祖民
“我們 11 年只做了一件事情,就是把壓力傳感器做到極致。”龍微科技總經(jīng)理汪祖民在接受我們采訪時(shí)表示。2019 年國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,龍微推出了國(guó)內(nèi)首款自主 EVAP 燃油蒸氣壓力傳感器,實(shí)現(xiàn)了從小批量裝車到自主品牌大規(guī)模應(yīng)用的跨越。
據(jù)介紹,龍微的技術(shù)突破不僅體現(xiàn)在國(guó)六新規(guī)件上,更在于其 MSG 芯片產(chǎn)品打破了外資品牌在底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷。另外,公司圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、尾氣及空調(diào)等應(yīng)用場(chǎng)景,已形成 14 款量產(chǎn)車規(guī)壓力傳感器,涵蓋機(jī)油壓力、變速箱壓力、空氣懸架、顆粒捕捉器壓差等關(guān)鍵環(huán)節(jié),為傳統(tǒng)燃油車、新能源車和商用車提供系統(tǒng)化的傳感解決方案。
在市場(chǎng)格局方面,汪祖民指出,公司通過(guò)芯片自研、燒結(jié)工藝與封裝一體化運(yùn)營(yíng),降低了成本并強(qiáng)化了產(chǎn)品可靠性,既能在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)對(duì)內(nèi)卷,又能憑借質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)降低售后成本,提升整車廠信任度。
除汽車電子外,龍微也在醫(yī)療、工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域展開(kāi)布局,微壓技術(shù)已應(yīng)用于呼吸機(jī)、制氧機(jī)、智能樓宇和消防場(chǎng)景。汽車是公司最穩(wěn)固的“基本盤(pán)”,而工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域的拓展則將成為未來(lái)增長(zhǎng)的新引擎。“替代外資品牌并不是終點(diǎn),而是國(guó)產(chǎn)傳感器走向全球市場(chǎng)的起點(diǎn)?!蓖糇婷癖硎?。隨著新能源汽車滲透率提高和產(chǎn)業(yè)鏈本土化加速,龍微科技正以芯片自研和全鏈條優(yōu)勢(shì),重新定義國(guó)產(chǎn)壓力傳感器的競(jìng)爭(zhēng)格局。
中國(guó)工控網(wǎng)點(diǎn)評(píng)
從本次對(duì)話可以看到,國(guó)產(chǎn)傳感器正迎來(lái)從“補(bǔ)短板”到“樹(shù)標(biāo)桿”的關(guān)鍵階段。無(wú)論是深耕慣性傳感器的軍民融合突破,還是壓力傳感器在汽車電子的國(guó)產(chǎn)替代,亦或是人形機(jī)器人、AI等前沿產(chǎn)業(yè)的探索,國(guó)內(nèi)企業(yè)正在逐步構(gòu)建起自主研發(fā)、工藝平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái) 3—5 年,我們認(rèn)為,傳感器產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存:一方面,汽車電子、新能源、智能制造等領(lǐng)域的需求不斷釋放,為國(guó)產(chǎn)廠商提供了廣闊舞臺(tái);另一方面,全球供應(yīng)鏈波動(dòng)、價(jià)格內(nèi)卷與標(biāo)準(zhǔn)體系仍是必須直面的考驗(yàn)。可以肯定的是,隨著一批“專精特新”與“國(guó)家隊(duì)”企業(yè)的持續(xù)發(fā)力,中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)正從“跟隨者”走向“引領(lǐng)者”,在國(guó)際舞臺(tái)上發(fā)出越來(lái)越多的聲音。
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