Tollycraft游艇年代久遠(yuǎn)，節(jié)流閥損壞，但缺少原始零部件。CAD Micro公司使用ATOS Q對(duì)游艇的節(jié)流閥進(jìn)行掃描，并將生成的STL數(shù)據(jù)用于精確的3D打印，制作所需備件。

本章，我們的合作伙伴CAD Micro將展示如何利用ATOS Q進(jìn)行逆向工程設(shè)計(jì)。使用可移動(dòng)掃描儀對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行掃描，并將生成的STL數(shù)據(jù)用于精確的3D打印。

游艇的預(yù)制備件制作

CAD MicroSolutions Inc.  在公海上執(zhí)行了一項(xiàng)特殊的任務(wù)，確切地說(shuō)，是在一艘1974年的Tollycraft游艇上。這艘游艇中兩根油門(mén)桿中的一根已經(jīng)斷裂，必須更換掉。然而，由于制造年代久遠(yuǎn)，非常難以尋找到原始的配件。

▲圖一：在游艇上進(jìn)行三維掃描

▲圖二：不完整的節(jié)流閥桿

ATOS Q生成可靠的STL數(shù)據(jù)

掃描數(shù)據(jù)的質(zhì)量決定了逆向工程是否成功。尤其是，精確細(xì)節(jié)的捕捉以及難以觸及區(qū)域的掃描非常具有挑戰(zhàn)性。

ATOS Q搭配ROT480旋轉(zhuǎn)臺(tái)可以完美地完成這項(xiàng)任務(wù)。無(wú)論是設(shè)備的設(shè)置還是掃描的過(guò)程都非?？焖佟⒑?jiǎn)便。即使在現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)設(shè)備，ATOS Q的掃描結(jié)果也非常出色，可以輕松獲得高精度的掃描數(shù)據(jù)。

「借助ATOSQ的先進(jìn)技術(shù)，我們能夠精確捕捉到微小細(xì)節(jié)以及深孔區(qū)域，這對(duì)逆向工程來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。沒(méi)有這些，我們就不可能對(duì)油門(mén)桿進(jìn)行精確建模?！?/p>

——CAD MicroSolutions Inc.

將三維掃描數(shù)據(jù)用于3D打印

利用蔡司檢測(cè)軟件，可以提供現(xiàn)有節(jié)流閥必要幾何形狀的數(shù)字化副本。生成的STL數(shù)據(jù)可直接導(dǎo)入逆向工程軟件，用于3D打印。因此，CAD Micro公司可以制作出第二個(gè)與原始節(jié)流閥相似的3D打印件。將3D打印部件組裝起來(lái)后即可以發(fā)揮其原來(lái)的功效。