12月27日，和利時參建的深圳地鐵8號線二期工程正式開通試運營，這標志著近兩年繼深圳地鐵14號線、6號線支線后，和利時再次保障深圳地鐵線路高質(zhì)量開通！深圳地鐵8號線二期作為連接了深圳東西軌道交通的干線走廊，為羅湖、蓮塘、鹽田等多片區(qū)市民提供了巨大便利，同時兼顧東部沿海地區(qū)的旅游客流，極大的推動?xùn)|部旅游的發(fā)展。

深圳地鐵8號線二期工程，自在建8號線一期工程終點站鹽田站末端接出，終至小梅沙站，采用全地下敷設(shè)方式，線路全長8.01km，共設(shè)4座車站及1座新建主變電所。作為深圳市“東進戰(zhàn)略”的骨干線路，該工程建成后將與深圳地鐵8號線一期、深圳地鐵2號線貫通運營，極大地縮短大小梅沙區(qū)域與羅湖、福田、南山等中心城區(qū)的通行時間，實現(xiàn)粵港澳市民 “乘著地鐵去看?！钡膲粝?。

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在深圳地鐵8號線二期工程項目中，和利時提供了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、MCC系統(tǒng)、風機振動監(jiān)測系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、節(jié)能控制系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)的供貨、集成及調(diào)試等工作。

和利時自項目中標以來，公司高度重視，調(diào)配骨干力量全力保證項目的順利實施。為更好實現(xiàn)延長線與既有線的統(tǒng)一調(diào)度管理，和利時團隊積極配合用戶制定方案、搭建臨時中心調(diào)試環(huán)境，在保障既有線正常運營的前提下，完成了延長線調(diào)試，并最終實現(xiàn)了延長線系統(tǒng)與既有線系統(tǒng)的無縫銜接。在整個項目周期，從設(shè)計、采購、實施到驗收的各個階段，項目團隊一直秉持著積極嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度負責的精神，積極面對挑戰(zhàn)，堅持克服困難，成功地完成了各項任務(wù)，確保交付成果符合預(yù)期，得到用戶高度認可。

深圳地鐵8號線二期的高質(zhì)量開通，充分展現(xiàn)了和利時在城市軌道交通領(lǐng)域設(shè)計、研發(fā)、調(diào)試、實施等階段強大的綜合服務(wù)能力。未來，和利時將繼續(xù)努力，秉承“真誠地為用戶設(shè)想”的理念，不斷提升服務(wù)水平，全面做好開通保障及質(zhì)保服務(wù)工作，為深圳地鐵8號線二期工程的穩(wěn)定運營保駕護航。同時，和利時也將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，持續(xù)地為用戶提供更可靠、更安全、更智慧的技術(shù)和產(chǎn)品，致力于推動城市軌道交通智能化，為城市交通事業(yè)的不斷發(fā)展貢獻力量！