電驅(qū)的傳動鏈是高度集成的，只有對機械、電機和電控系統(tǒng)進行整合分析才能真實反映其對整車NVH性能的影響。汽車設(shè)計開發(fā)人員和傳動鏈制造商往往忽略了機電集成的重要性。

面對市場上紛繁復(fù)雜的仿真分析軟件，很難實現(xiàn)從傳動鏈設(shè)計分析到整車噪聲分析的無縫集成。?？怂箍礡omaxSpectrum和Actran一體化分析流程，可以避免數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的復(fù)雜操作和數(shù)據(jù)錯誤，可從不同精度和維度實現(xiàn)系統(tǒng)級NVH分析。

本次直播，將從電驅(qū)傳動鏈的開發(fā)流程展開，針對性闡述并演示RomaxSpectrum電驅(qū)傳動鏈分析、Actran電驅(qū)聲學(xué)分析、電驅(qū)動引起的車內(nèi)噪聲分析以及電驅(qū)的聲學(xué)封裝等，歡迎預(yù)約報名！

11月29日 14:00 

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直播內(nèi)容聚焦

Romax Spectrum和Actran聯(lián)合仿真實現(xiàn)電驅(qū)動NVH的完整仿真流程

?? 提供完整的以仿真為主導(dǎo)的NVH設(shè)計解決方案，高效解決電驅(qū)動力總成開發(fā)過程中必要的關(guān)鍵性問題；

??整合零部件設(shè)計分析、動力總成NVH分析和車輛NVH分析的需求與關(guān)聯(lián)性，在仿真為主導(dǎo)的設(shè)計流程中，實現(xiàn)各設(shè)計團隊之間的協(xié)作統(tǒng)一

姜立學(xué)

海克斯康傳動系統(tǒng)仿真專家

從事機械傳動系統(tǒng)設(shè)計、樣機制造、試驗驗證、失效分析等項目工作，具有20多年的專業(yè)經(jīng)驗積累。涉及行業(yè)領(lǐng)域包括，汽車，風(fēng)力發(fā)電、航空航天、軌道交通、工程機械等。

白玉儒

?？怂箍德晫W(xué)仿真專家

從事聲學(xué)仿真工作11年，有豐富的工程仿真經(jīng)驗，負責聲學(xué)軟件的售前售后以及咨詢項目服務(wù)。