新型磁軌傳感器盒——在汽車(chē)和物流行業(yè)中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效和免維護(hù)的精度，用于檢測(cè)汽車(chē)行業(yè)和內(nèi)部物流中電動(dòng)單軌輸送機(jī)的位置。

德國(guó)施邁賽的無(wú)磨損電磁開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期以來(lái)一直廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。它們用于監(jiān)控移動(dòng)機(jī)器部件的速度和位置，例如用于將車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)門(mén)和其他供應(yīng)部件運(yùn)輸?shù)狡?chē)廠不同裝配工作站的電動(dòng)單軌輸送機(jī)上的部件。新的 SSB-R 磁軌傳感器盒現(xiàn)在以顯著提高的精度執(zhí)行這些功能。

SSB-R傳感器盒檢測(cè)四個(gè)獨(dú)立軌道上合適的操動(dòng)磁鐵的磁場(chǎng)，并在通過(guò)時(shí)切換信號(hào)狀態(tài)。這種在快速通過(guò)時(shí)發(fā)生的水平變化會(huì)一直保持不變直到下一次激活。連接的控制單元使用信號(hào)來(lái)確定傳感器盒的位置和截面，并控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的速度或保持位置等。

傳感器盒中的兩個(gè)角度傳感器允許單軌輸送機(jī)在所需的停止位置停止，精度約為1.5 mm。這在需要極其精確地定位組件的機(jī)器人工作站特別有利。不需要額外的磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)這種精確定位。

該傳感器盒還集成了四個(gè)采用閉鎖簧片技術(shù)的屏蔽軌道。因此，只需一個(gè)M12連接器即可輕松安裝傳感器盒，這比以前使用的電磁開(kāi)關(guān)要簡(jiǎn)單得多。此外，第二個(gè)連接器也可以集成到傳感器盒中，無(wú)需大量接線(xiàn)工作即可連接額外的信號(hào)評(píng)估。

傳感器盒的最高使用速度可達(dá)300 m/min。此外，它具有IP 65防護(hù)等級(jí)，可在-25°C 至 +70°C的溫度范圍內(nèi)使用。

磁軌傳感器盒已經(jīng)在初始應(yīng)用中證明了其能力，特別是在電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中。

由于獲得了美國(guó)市場(chǎng)的 UL 認(rèn)證，該產(chǎn)品也為這種不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求做好了充分準(zhǔn)備。

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