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兆越:株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程通信傳輸系統(tǒng)

兆越:株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程通信傳輸系統(tǒng)


近年來,隨著城市的發(fā)展,公眾出行需求日益增加,交通擁堵不斷加劇,而軌道交通規(guī)劃跟建設(shè)的周期長、成本高,無法快速緩解交通問題,此時智軌的發(fā)展刻不容緩。


智軌即“智能軌道交通系統(tǒng)”,是一種新型的中低運量公共交通系統(tǒng),最高時速可達70公里每小時。融合了地鐵、現(xiàn)代有軌電車和公共汽車的優(yōu)點,具有運量大、建設(shè)投資少、低碳環(huán)保、建設(shè)周期短等特點,在城市普通馬路上可按虛擬軌道快速行駛,為解決大中城市出行難帶來了新的選擇。


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  • 成本低廉。與有軌電車運力相同的情況下,智軌只需簡單的道路改造就能投入使用,整體線路的投資約為現(xiàn)代有軌電車的1/5。

  • 路線靈活、建造進度快。與現(xiàn)代有軌電車相比,因為不需要鋪設(shè)鋼軌,也不用架設(shè)電網(wǎng),一條智軌運行線路從啟動規(guī)劃至開通運營,只需一年時間。

  • 加速度大、啟停靈活。智軌系統(tǒng)繼承了公交車加速度快、快起快停的特點,在多路口路段實際旅速高于有軌電車。

  • 主動自導(dǎo)向功能。避免因車組過長失去方向控制導(dǎo)致的剮蹭或碰撞事故。


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方案特點:

1. 每個車站使用一臺Cronet CC系列的三層千兆/萬兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機,交換機背板寬帶大,接口數(shù)量多,適用于車站多業(yè)務(wù)接入。

2. 各車站交換機間與中心機房核心交換機組成OSPF三層環(huán)網(wǎng),組網(wǎng)方式可靠,網(wǎng)絡(luò)收斂速度快,容錯率高。

3. 設(shè)備使用內(nèi)置雙電源設(shè)計,提供2路電源輸入,可冗余備份使用,提高設(shè)備高可靠性。

4. 設(shè)備全工業(yè)級設(shè)計,IP40防護等級,工作溫度:-40℃~+85℃ 適應(yīng)設(shè)備間內(nèi)高溫條件。


產(chǎn)品介紹:


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Cronet CC系列三層千兆/萬兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機

  • 24個10/100/1000M 電口+24個1000MSFP 擴展槽+4個1000M SFP擴展槽/萬兆SFP+擴展槽,或者48個1000M SFP擴展槽+4個1000M SFP擴展槽/萬兆SFP+擴展槽

  • 支持MR-Ring(自愈時間<20ms),兼容STP/RSTP/MSTP冗余環(huán)網(wǎng)協(xié)議

  • 支持芯片上的分組處理,巨幀支持12KB

  • 支持ACL,對L2-L4層數(shù)據(jù)進行過濾

  • 支持QoS,基于端口的流量監(jiān)管, WRR、DRR、SP、隊列調(diào)度算法、報文的802.1p

  • 支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP

  • 支持IP組播PIM-SM、PIM-DM

  • 支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、SISv6

  • 滿足工業(yè)4級電磁兼容性,IP40等級,無風(fēng)扇設(shè)計


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黃莉
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