超恩工作站等級嵌入式系統(tǒng)成功切入日本自駕車應(yīng)用領(lǐng)域，并陸續(xù)完成驗證測試。今年初，日本國際機場推動自駕接駁車技術(shù)的導(dǎo)入并展開階段性測試，預(yù)計明年2020年于日本機場正式營運；日本自駕物流貨車已完成驗證測試并率先上路，展開運輸貨物的服務(wù)。

超恩工作站等級嵌入式系統(tǒng)于日本自駕車技術(shù)的應(yīng)用，不僅提供當(dāng)?shù)芈每鸵豁椥路?wù)、新概念的搭乘體驗；也實踐超恩AI人工智能解決方案應(yīng)用于日常生活，創(chuàng)造人們更便利安全生活的最佳佐證。

自駕車技術(shù)近年來發(fā)展蓬勃，除了解決運輸人員的缺口，并可提升乘客的用戶體驗，提供更快速便利的交通乘座服務(wù)。 2019年初，日本機場推動自駕接駁車技術(shù)的導(dǎo)入并進(jìn)行測試，自駕車的行駛路線主要是透過嵌入在地面上的磁性追蹤器，自駕車上亦備配感應(yīng)器可遵循追蹤器的引導(dǎo)前進(jìn)；因此，即便GPS信號突然發(fā)生故障亦能順利的行駛。依據(jù)SAE( Society of Automotive Engineers)美國汽車工程師協(xié)會制定之自駕車等級，此次在日本機場自駕駕駛接駁車為level 3，代表在一些情境下可完全不用人為操作，是一項十分先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)。除此之外，超恩并與日本物流業(yè)者攜手，打造工作站等級嵌入式系統(tǒng)整合于自駕物流車環(huán)境應(yīng)用，并已于日本高速公路成功上路。

超恩憑借在工業(yè)電腦領(lǐng)域豐富的研發(fā)與制造經(jīng)驗，近年來深耕AI人工智能領(lǐng)域，持續(xù)投入大量研發(fā)資源，并于機器視覺、深度學(xué)習(xí)、機器人控制、自駕車等領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。此次，超恩嵌入式產(chǎn)品成功切入日本自駕車應(yīng)用，印證超恩產(chǎn)品策略與定位明確，因此深受顧客與合作伙伴肯定。

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超恩是嵌入式系統(tǒng)的尖兵，致力于超強固行業(yè)用計算機產(chǎn)品功能設(shè)計、研究開發(fā)、產(chǎn)品制造與銷售。超恩的產(chǎn)品與服務(wù)包括寬溫?zé)o風(fēng)扇行業(yè)用計算機、寬溫?zé)o風(fēng)扇嵌入式系統(tǒng)、高效能整合型車載計算機系統(tǒng)、多GPU芯片嵌入式系統(tǒng)、10GigE萬兆網(wǎng)口超高速嵌入式系統(tǒng)、嵌入式單板電腦、工業(yè)用觸控式電腦、工業(yè)用觸控式屏幕、嵌入式擴充卡以及客制化設(shè)計制造服務(wù)。超恩專注于機器視覺、智能制造、工業(yè)自動化、智能監(jiān)控、影像分析、智能交通、深度學(xué)習(xí)等人工智能AIoT領(lǐng)域的應(yīng)用，為物聯(lián)網(wǎng)世界布建高效能高品質(zhì)的基礎(chǔ)建設(shè)。