近年來

人工成本上漲、制造業(yè)升級和無人倉技術(shù)發(fā)展

正加速推進(jìn)傳統(tǒng)叉車的智能化步伐

?？低暡孳囅盗?a style='color: blue;display:inline;border:none;' target='_blank' href='http://www.aqlylw.com/robot/' onclick="HitLog('機(jī)器人','http://www.aqlylw.com/robot/')" >機(jī)器人

全速推動倉儲、搬運(yùn)的自動化、智能化進(jìn)程

有效提高空間利用率和工作效率

降低人工投入和風(fēng)險(xiǎn)成本

同時(shí)接入潛伏、移載等系列機(jī)器人

著力打造更加完整的智慧內(nèi)物流解決方案

?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人采用激光SLAM導(dǎo)航，能夠靈活部署，24/7滿足托盤無人作業(yè)需求，多級安全防護(hù)為產(chǎn)業(yè)升級提供有力保障；同時(shí)，?？低晱S內(nèi)物流調(diào)度系統(tǒng)（RCS）可混合調(diào)度多系列多型號機(jī)器人，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口，打通內(nèi)物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，讓生產(chǎn)過程更高效、智能。

目前，海康威視叉車系列機(jī)器人已在?？低曂]安防產(chǎn)業(yè)基地中投入使用。

針對

傳統(tǒng)叉車轉(zhuǎn)彎半徑較大

倉儲密度較低

生產(chǎn)車間布局需要大幅調(diào)整等痛點(diǎn)

?？禉C(jī)器人潛心研發(fā)

?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人

MR-F3L-SS110A

作為激光無人叉車領(lǐng)域的又一革新應(yīng)用，其具備全向行駛和原地旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動特性，適應(yīng)1.8米超窄巷道。

靈活驅(qū)動

采用全向運(yùn)動模式，支持前進(jìn)、后退、橫移、原地旋轉(zhuǎn)、弧線等，適應(yīng)緊湊生產(chǎn)線布局，提高倉儲密度。

自主導(dǎo)航算法

采用高精度導(dǎo)航定位算法，控制精度±5mm。

多級安全防護(hù)

配置激光、雷達(dá)、紅外、聲光報(bào)警、急停、碰撞條等多級安全措施，實(shí)現(xiàn)全方位、立體化的安全防護(hù)。

集群調(diào)度系統(tǒng)

支持多系列、多型號機(jī)器人混合調(diào)度，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口，超高實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)展性。

針對

以往無人叉車叉取精度不足

對接要求過高

無人作業(yè)過程難以追溯等痛點(diǎn)

?？禉C(jī)器人潛心研發(fā)

?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人

MR-F5L-SS/PS

該叉車系列機(jī)器人屬于托盤堆垛/搬運(yùn)叉車，采用激光SLAM導(dǎo)航，大大提高重復(fù)定位精度，實(shí)現(xiàn)高位貨架倉庫自動存取、生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動物料流轉(zhuǎn)；準(zhǔn)確識別托盤信息，顯著提高了作業(yè)效率，確保無人作業(yè)過程的可追溯性。

毫米級重復(fù)定位

自主研發(fā)車載系統(tǒng)，機(jī)器視覺輔助激光SLAM導(dǎo)航，業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)毫米級重復(fù)定位精度。

托盤位置容錯(cuò)

準(zhǔn)確識別托盤位置，在托盤擺放不規(guī)整、擺放無序的情況下，實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)叉方向，精確叉取托盤，真正實(shí)現(xiàn)無人化、智能化搬運(yùn)作業(yè)。

多級安全防護(hù)

配置激光、雷達(dá)、紅外、聲光報(bào)警、急停、碰撞條等多級安全措施，實(shí)現(xiàn)全方位、立體化的安全防護(hù)。

集群調(diào)度系統(tǒng)

支持多系列、多型號機(jī)器人混合調(diào)度，并提供標(biāo)準(zhǔn)化接口，超高實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)展性。

觀看視頻領(lǐng)略?？低暡孳囅盗袡C(jī)器人識別無序托盤、一擊制勝、全向“走位”等技能 ↓↓↓