產(chǎn)品介紹

以最小“智能制造單元”（定義為工序，通常包含一臺智能設(shè)備；或是一道裝配工序）為核心，以制造單元（工序）作業(yè)計劃所需的制造資源（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測）“齊套”為重點(diǎn)控制要素，以工序作業(yè)計劃為觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)制造單元智能化運(yùn)行。

       以智能制造執(zhí)行系統(tǒng)MES為基礎(chǔ)，通過系統(tǒng)集成，完成與上層ERP/MRP、PDM/PLM，以及底層智能設(shè)備的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)設(shè)計意圖智能物化、制造智能決策、智能執(zhí)行和智能控制等信息流的閉環(huán)。

       以智能車間門戶為輸出，通過仿真驗(yàn)證和電子看板等手段，對智能制造全過程進(jìn)行全透明管理，實(shí)現(xiàn)計劃進(jìn)度、制造資源、制造過程、現(xiàn)場運(yùn)行、質(zhì)量管控和物料追蹤等可視化管理。 

系統(tǒng)主要特點(diǎn)

·     基于資源能力約束和異常反饋分析的調(diào)度排產(chǎn)。

·     機(jī)器調(diào)度及手工調(diào)度相結(jié)合的、可視化的調(diào)度排產(chǎn)窗口，方便的排產(chǎn)調(diào)整。

·     與生產(chǎn)最底層的班組、工人、設(shè)備緊密結(jié)合，息息相關(guān)。

·     基于生產(chǎn)一線工位級的觸摸屏數(shù)據(jù)采集方式。

·     結(jié)合無線PDA、條碼、IC卡及射頻RFID等的廣泛應(yīng)用。

·     提供接口與其他系統(tǒng)ERP、CAD/CAM、PDM、PLM系統(tǒng)進(jìn)行有效集成。

·     通過與板材套料軟件SigmaNest及DNC的集成，對底層數(shù)控切割設(shè)備進(jìn)行直接控制。

系統(tǒng)主要功能

1、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)

系統(tǒng)可以采集制造現(xiàn)場的數(shù)據(jù)，包括設(shè)備負(fù)荷情況、人員工作狀態(tài)、在制品加工狀態(tài)等，為其他功能模塊提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)

對車間制造系統(tǒng)涉及的產(chǎn)品設(shè)計，制造工藝公用基本數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)、管理，避免數(shù)據(jù)重復(fù)，減少冗余，提高準(zhǔn)確性和可靠性，便于其他系統(tǒng)方便調(diào)用。

3、車間計劃管理子系統(tǒng)

協(xié)助車間計劃調(diào)度員結(jié)合車間在制任務(wù)情況完成將廠級下達(dá)的月份生產(chǎn)大綱計劃，新產(chǎn)品生產(chǎn)計劃轉(zhuǎn)變成本車間月份生產(chǎn)大綱的復(fù)雜計劃工作過程，將車間月份生產(chǎn)大綱計劃分解成各工段任務(wù)的分派計劃過程。

4、班組作業(yè)管理系統(tǒng)

根據(jù)車間下達(dá)的班組日生產(chǎn)計劃，對車間具體工作中心和操作人員下達(dá)日生產(chǎn)作業(yè)任務(wù),生成工作票作為生產(chǎn)憑證,提供工作票回收管理,對生產(chǎn)記錄進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)對工作中心任務(wù)進(jìn)展情況的監(jiān)控，月末對月工時信息自動匯總。

5、車間成本管理系統(tǒng)

完成車間成本核算及帳表處理。根據(jù)財務(wù)處轉(zhuǎn)車間的各種會計核算資料及車間的核算資料，對每個任務(wù)和產(chǎn)品的實(shí)際成本及制造費(fèi)用進(jìn)行計算和匯總，提供車間財務(wù)報表，為車間降低成本提供及時、準(zhǔn)確的依據(jù)，并與財務(wù)成本核算系統(tǒng)進(jìn)行必要的集成。

6、車間設(shè)備管理系統(tǒng)

系統(tǒng)可以提供對設(shè)備基本信息、設(shè)備維護(hù)信息、設(shè)備負(fù)荷信息，備品備件信息的管理。

7、車間物料管理系統(tǒng)

對車間物料的成批、單件收發(fā)提供支持，實(shí)現(xiàn)對車間各種類型物料（毛坯，半成品，成品）資源的管理功能，為庫存物料的科學(xué)管理提供支持；提供庫存各種查詢功能，統(tǒng)計庫存情況，提供各種庫存報表，為車間管理人員作出正確決策提供方便。

8、車間勞資管理系統(tǒng)

對車間組織人事信息進(jìn)行管理，對員工勞資信息進(jìn)行管理，對于車間員工工作所涉及的指標(biāo)統(tǒng)計和工時統(tǒng)計進(jìn)行管理，并在此基礎(chǔ)上生成各種統(tǒng)計報表，為車間的組織管理提供支持。

9、車間質(zhì)量管理系統(tǒng)

利用計算機(jī)管理車間質(zhì)量管理中的各種數(shù)據(jù)，生成質(zhì)量報表，給出質(zhì)量數(shù)據(jù)分析報告，對關(guān)鍵工序關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)加以分析，以便于發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)中的隱性質(zhì)量問題。

10、能力平衡管理系統(tǒng)

用來檢查車間執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計劃的可行性。幫助生產(chǎn)計劃人員將生產(chǎn)計劃轉(zhuǎn)化為能力需求計劃，估計能力采取措施，協(xié)調(diào)能力需求和可用能力之間的關(guān)系。對關(guān)鍵工序關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)加以分析，以便于發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)中的瓶頸環(huán)節(jié)的能力問題。

11、綜合查詢輔助決策系統(tǒng)

系統(tǒng)的用戶包括廠、車間領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門，用于系統(tǒng)其他模塊各類信息的綜合查詢，為決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)依據(jù)。

12、系統(tǒng)維護(hù)管理系統(tǒng)

系統(tǒng)提供初始化和用戶權(quán)限管理功能。