國際知名輪胎廠商，都將它視為重中之重

我們在評定輪胎的好壞時，通常會有以下幾個標準：

① 抓地力

② 耐磨性

③ 舒適靜音

④ 安全系數(shù)

    眾多知名輪胎品牌，之所以會紛紛贊助世界頂級賽事，正是因為在高強度的比賽中，可以充分展現(xiàn)出各項性能的好壞。

而決定性能好壞的關(guān)鍵

    輪胎的帶束層，又稱支撐層，硬緩沖層，穩(wěn)定層。除了起到緩和沖擊力、箍緊胎體的作用外，還是重要的受力部件。故輪胎生產(chǎn)廠商都將帶束層的生產(chǎn)工序視為重中之重！

裁斷機帶束層缺陷檢測

    為確保帶束層的強力與高品質(zhì)，除了采用高強度、高硬度的材料之外，還需嚴謹處理生產(chǎn)過程中的每一道工序。

小小的疏忽，也會嚴重影響輪胎品質(zhì)

① 經(jīng)過包裝工序后，可能會有部分塑料紙殘留在帶束中

② 在裁斷工序中，拼接過程會導(dǎo)致縫隙（也稱之為隙開）

    一旦混入塑料紙或者有隙開，輕則報廢處理，浪費人力物力。重則直接出廠到客戶手中，給品牌造成重大影響！

精密的檢測

確保每一個輪胎的高品質(zhì)

步驟①

殘留的塑料紙檢測

課題點

    在同一視野內(nèi)，由于受光量不均勻，導(dǎo)致塑料紙的檢測精度受到影響。

解決方案

    分割不同的區(qū)域，用多個標簽來進行檢測，并且每一個標簽的對比度和色調(diào)參數(shù)均不同。如圖所示：

步驟②

帶束中有無隙開檢測

課題點

    在檢測時，由于產(chǎn)品有規(guī)格的不同，所以導(dǎo)致受光量也會不同，這會導(dǎo)致在檢測隙開時不穩(wěn)定。

解決方案

    根據(jù)亮度值的變化，分別來進行明和暗的分支圖像處理。如圖所示，帶束窄與帶束寬受光量明顯不同，但我們都能夠輕松檢測出隙開的有無。

帶束窄的情況下：

帶束寬的情況下

系統(tǒng)配置

System configuration

1.塑料紙檢測配置

2.隙開檢測配置

    哪怕再細小的瑕疵，也難逃“法眼”，這是歐姆龍檢測技術(shù)帶來的價值。在材料相同的情況下，更專注細節(jié)上的把控，才能產(chǎn)出真正高品質(zhì)的輪胎，贏得客戶的信賴！

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