縱觀汽車行業(yè)相關(guān)政策，gongkong市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)2013年汽車行業(yè)產(chǎn)能將繼續(xù)小幅下降。一方面，國家的限購政策限制了汽車行業(yè)銷量，油價(jià)上漲養(yǎng)車費(fèi)用上升都在一定程度上影響到汽車需求的增長。另一方面，隨著鋼材在鐵路等基建項(xiàng)目上用量觸底反彈，人力成本的上升，預(yù)計(jì)未來汽車成本將逐漸提高。同時(shí)，國家對(duì)汽車行業(yè)的兼并重組勢(shì)在必行，汽車行業(yè)新建大型項(xiàng)目受到嚴(yán)格控制。這些因素都對(duì)汽車產(chǎn)能造成一定沖擊。但是也應(yīng)看到，近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，居民消費(fèi)重點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)向住房、汽車。國家大力鼓勵(lì)汽車行業(yè)兼并重組的同時(shí)，汽車企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也將提高國內(nèi)汽車行業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。由于環(huán)境危機(jī)加大，汽車行業(yè)已開始向節(jié)能、環(huán)保的新能源趨勢(shì)發(fā)展。國家相關(guān)政策的實(shí)施，極大推動(dòng)了企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)汽車等新能源汽車的熱情，新能源汽車產(chǎn)能有望擴(kuò)大。