現(xiàn)場總線被稱之為工業(yè)自動化的神經(jīng)系統(tǒng)，在整個工控系統(tǒng)中起至關(guān)重要的作用。近年來，各種現(xiàn)場總線標準層出不窮，總線之間的競爭硝煙彌漫，工業(yè)以太網(wǎng)的出現(xiàn)又引發(fā)了新一輪的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)之爭?？偩€之爭將何去何從？相互之間孰優(yōu)孰劣？工業(yè)以太網(wǎng)將如何發(fā)展？中國用戶將如何面對多現(xiàn)場總線的局面？第三方產(chǎn)品能為我們解決哪些問題？

2005年8月1日，Anybus的東家—全球領(lǐng)先的第三方現(xiàn)場總線接口與互聯(lián)產(chǎn)品制造商－瑞典HMS工業(yè)網(wǎng)絡(luò)有限公司宣布其北京代表處正式成立。代表處將全面負責中國大陸地區(qū)的市場宣傳、產(chǎn)品推廣和技術(shù)支持等工作。這無疑對國內(nèi)用戶來說是件極大的幸事，帶著前面的一些問題，我們借HMS公司亞洲市場與銷售經(jīng)理Christian Bergdahl (貝格道)先生來華之際，對他進行了訪問。


中國工控網(wǎng)：由于很多中國用戶對HMS公司還不太熟悉，首先請您對HMS公司做一簡單介紹。
貝格道先生：自1988年，HMS公司創(chuàng)建以來就一直活躍在工業(yè)自動化領(lǐng)域。90年代中期，HMS發(fā)布了第一批Anybus產(chǎn)品，從此成為嵌入式現(xiàn)場總線技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。Anybus®系列產(chǎn)品是目前全球應(yīng)用最廣泛的第三方工業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接產(chǎn)品，包括嵌入式現(xiàn)場總線接口模塊、現(xiàn)場總線網(wǎng)關(guān)以及現(xiàn)場總線PC接口卡。它們?yōu)樽詣踊O(shè)備與各種主流現(xiàn)場總線和工業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接提供了完備而可靠的解決方案。目前HMS公司每年生產(chǎn)幾十萬個現(xiàn)場總線產(chǎn)品。很多知名的自動化企業(yè)都是借助Anybus技術(shù)實現(xiàn)對多種現(xiàn)場總線的支持。HMS公司總部為位于瑞典，并在日本、美國、德國和中國設(shè)有分支機構(gòu)，我們還計劃將分支機構(gòu)擴展到其它國家。目前，HMS的業(yè)務(wù)主要是還集中在歐美和亞洲的日本，中國的銷售額只占其中很小的一部分，但是我們非?？春弥袊袌龅陌l(fā)展?jié)摿Α?br/>中國工控網(wǎng)：HMS以前是通過代理商進入中國市場的，現(xiàn)在在中國設(shè)立專門的代表處，是出于什么樣的考慮呢？
貝格道先生：其實HMS一直都很關(guān)注中國市場的開拓，自2002年開始進入中國市場，在短短的三年中已擁有了包括設(shè)備制造商、系統(tǒng)集成商和科研院所在內(nèi)的上百家用戶，在眾多的自動化產(chǎn)品和項目中得到應(yīng)用。正如前面提到的，我們看到了中國市場對HMS產(chǎn)品的需求不斷增長，用戶數(shù)量穩(wěn)定增加。北京代表處的設(shè)立也是HMS和Anybus產(chǎn)品國際化進程的一個重要步驟，為此需要加大在中國的市場力度。隨著用戶的增加，新的合作伙伴模式需要建立，原有的合作伙伴自身也在進行內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整。這幾方面的原因使得HMS決定在中國設(shè)立代表處，與中國的用戶有更直接的交流，更好的貼近中國市場，加強和擴大對中國用戶的本地化服務(wù)工作。

中國工控網(wǎng)：以HMS與各標準化組織或廠商的合作關(guān)系，HMS如何看待目前多現(xiàn)場總線共存的局面？
貝格道先生：對于各種開放的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，HMS是一個非常中立的公司。HMS是大多數(shù)現(xiàn)場總線組織的積極成員，積極參與各種技術(shù)開發(fā)和市場推廣活動。對于目前多現(xiàn)場總線共存的局面。我們認為有以下原因：
- 不同的系統(tǒng)和應(yīng)用有不同的需求。例如，焊接機器人需要快速而短幀的通訊，而工廠級監(jiān)測則數(shù)據(jù)量較大但對實時性要求卻并不很高。因此從技術(shù)上講，不同的應(yīng)用需要不同的網(wǎng)絡(luò)。
- 幾家大型自動化公司和總線組織在不同的地區(qū)推廣他們各自的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。例如，西門子在德國占有明顯市場優(yōu)勢，而羅克韋爾則是北美市場的第一。其它國家或地區(qū)也有類似的情況，例如施耐德電氣、三菱電機等等。這樣，分化的市場也導(dǎo)致了多種現(xiàn)場總線的存在。

中國工控網(wǎng)：HMS有哪些產(chǎn)品，目前有支持哪些現(xiàn)場總線？
貝格道先生：HMS公司的Anybus產(chǎn)品有多個系列，但是都有一個共同的目的：讓用戶以最快的方式聯(lián)接多種現(xiàn)場總線。
Anybus產(chǎn)品可以分為兩大類：
- 為OEM制造商提供的嵌入式網(wǎng)絡(luò)接口模塊，包括Anybus-S、Anybus-M、Anybus-IC和Anybus CompactCom。
- 為系統(tǒng)集成商和最終用戶提供的網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，包括Anybus Communicator串行網(wǎng)關(guān)和Anybus-X網(wǎng)關(guān)。
Anybus產(chǎn)品支持所有主流現(xiàn)場總線和工業(yè)以太網(wǎng)，包括Profibus DP/DPV1、DeviceNet、CANopen、Modbus RTU、Modbus Plus、CC-Link、ControlNet、FIPIO、Ethernet (Modbus TCP)、EtherNet/IP、Profinet、FL-Net，未來還將支持更多的網(wǎng)絡(luò)，例如PowerLink和EtherCAT等。

中國工控網(wǎng)：HMS作為產(chǎn)品提供商，從第三方的角度看，更看好哪些總線標準？他們在中國應(yīng)用狀況如何？
貝格道先生：每個總線標準的背后都有相應(yīng)的總線產(chǎn)品供應(yīng)商所支持，比如西門子主推Profibus,三菱主推CC-Link。而這些供應(yīng)商對總線標準在市場上的占有率是起到?jīng)Q定性作用的，很難講哪種總線標準更好。從面前的市場來看，Profibus是第一位的，這也和西門子公司產(chǎn)品在市場上的占有率是分不開的。DeviceNet、Ethernet位于其后，CC-Link在日本的應(yīng)用是非常多的，因為三菱的產(chǎn)品在日本是相當普遍的。

中國工控網(wǎng)：HMS都打算將哪些企業(yè)作為客戶，如協(xié)議提供商、自動化產(chǎn)品提供商、設(shè)備制造商等？
貝格道先生：在上個問題中我談到Anybus的兩類產(chǎn)品分別面對不同類型的用戶。目前就全球市場而言，HMS的客戶主要是使用嵌入式產(chǎn)品的OEM用戶。但面對系統(tǒng)集成商和設(shè)備制造商的網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品銷售增長非?？?，而且在某些國家和地區(qū)是以網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品為主的，中國市場就是這樣的情況。

中國工控網(wǎng)：您對目前工業(yè)以太網(wǎng)的看法，HMS將有哪些產(chǎn)品會推出，又會支持哪些協(xié)議？
貝格道先生：HMS非常關(guān)注工業(yè)以太網(wǎng)市場，工業(yè)以太網(wǎng)將成為Anybus的重要部分。以太網(wǎng)的發(fā)展趨勢是越來越多地出現(xiàn)在工廠自動化的各個層次，甚至設(shè)備層。
HMS支持Modbus TCP、EtherNet/IP、Profinet、Powerlink和FL-Net。

中國工控網(wǎng)：HMS在中國市場，目前的主要客戶是哪些類型的，比如自動化產(chǎn)品提供商、設(shè)備制造商、最終用戶等？
貝格道先生：中國市場對Anybus網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品有很大的需求，這也正是近期HMS主要關(guān)注的產(chǎn)品系列。這意味著在中國，我們的主要客戶將是：系統(tǒng)集成商、設(shè)備制造商和一些最終用戶。

中國工控網(wǎng)：HMS在中國市場的推廣方式，是與更多的自動化產(chǎn)品商合作，還是面向自動化用戶或設(shè)備制造商？
貝格道先生：HMS已于今年在北京成立了代表處，負責中國地區(qū)的各項業(yè)務(wù)。我們在近1-2年的計劃是建立代理商和系統(tǒng)集成商網(wǎng)絡(luò)并以此促進網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品的銷售。我們已于日前發(fā)布了Anybus中文網(wǎng)站，制作了中文資料，HMS也將積極參與各個總線組織在中國的市場活動。