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應(yīng)用設(shè)計(jì)

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ifm風(fēng)電行業(yè)解決方案:以智能傳感保障高峰期可靠運(yùn)行

ifm風(fēng)電行業(yè)解決方案:以智能傳感保障高峰期可靠運(yùn)行

寒冬已至,強(qiáng)勁的西北風(fēng)如期席卷“三北”地區(qū)的廣袤風(fēng)場(chǎng),陸上#風(fēng)電 一年一度的發(fā)電黃金期也隨之開(kāi)啟。然而,嚴(yán)寒、冰雪、沙塵與持續(xù)滿載的嚴(yán)苛工況,正時(shí)刻考驗(yàn)著風(fēng)機(jī)各部件的穩(wěn)定性。一旦關(guān)鍵部件發(fā)生故障,高昂的維修成本與巨大的發(fā)電損失將難以避免。

對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言,在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的發(fā)電高峰期內(nèi),確保風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“零缺陷、無(wú)間斷”的可靠運(yùn)行,直接關(guān)乎全年收益與資產(chǎn)安全。傳統(tǒng)定期巡檢模式已難以滿足需求,設(shè)備健康監(jiān)測(cè)的全面升級(jí)勢(shì)在必行。

#ifm 作為自動(dòng)化領(lǐng)域的專家,通過(guò)覆蓋風(fēng)機(jī)全身的智能傳感網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建起深度融合運(yùn)行邏輯與診斷技術(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),助力客戶在迎峰度冬的關(guān)鍵時(shí)期,保障可靠運(yùn)行,兌現(xiàn)資產(chǎn)價(jià)值。

01動(dòng)力調(diào)節(jié)

變槳系統(tǒng)

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變槳系統(tǒng)作為風(fēng)機(jī)的控制核心,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)集成于輪轂,通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)葉片槳距來(lái)捕獲風(fēng)能并保障安全,直接決定整機(jī)效率與可靠性。ifm為電動(dòng)與液壓兩種主流驅(qū)動(dòng)方式提供關(guān)鍵保障。

電動(dòng)變槳:風(fēng)輪葉片位置檢測(cè)

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》風(fēng)輪葉片位置檢測(cè):

●RM系列編碼器

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●通過(guò)監(jiān)測(cè)風(fēng)輪葉片位置控制轉(zhuǎn)速

●計(jì)算風(fēng)輪葉片的槳距角,0°即停止

液壓變槳:全面的壓力監(jiān)測(cè)

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》工作壓力監(jiān)測(cè):

●PT540x系列壓力變送器

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●通過(guò)監(jiān)測(cè)氣缸的輸入壓力控制轉(zhuǎn)速

●計(jì)算風(fēng)輪葉片的槳距角,0°即停止

●確??刂苹芈返倪\(yùn)行穩(wěn)定性

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》安全壓力監(jiān)測(cè):

●變槳系統(tǒng)故障時(shí),蓄能器作為安全冗余自動(dòng)觸發(fā),將葉片推回安全位置。

●PT540x系列壓力變送器

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●監(jiān)測(cè)蓄能器壓力

●為安全動(dòng)作提供可靠性驗(yàn)證

02動(dòng)力傳輸

主軸、齒輪箱

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傳動(dòng)鏈將風(fēng)輪捕獲的巨大扭矩可靠傳遞至發(fā)電機(jī),其健康狀態(tài)直接決定機(jī)組的持續(xù)發(fā)電能力。ifm針對(duì)主軸與齒輪箱兩大核心部件,提供專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案。

主軸:全面的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)

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》轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè):

●電感式接近開(kāi)關(guān)

(IFS24X系列或IGS24X系列)

●監(jiān)測(cè)主軸轉(zhuǎn)速

●防止超速對(duì)風(fēng)機(jī)造成破壞

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》超速保護(hù):

●安全型速度監(jiān)視器DD110S

●可用于滿足SIL 3 PL e安全等級(jí)的應(yīng)用

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●評(píng)估主軸轉(zhuǎn)速

●防止超速對(duì)風(fēng)機(jī)造成破壞

齒輪箱:油位監(jiān)測(cè)

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》油位監(jiān)測(cè):

●LMT系列點(diǎn)液位傳感器

●抗泡沫、防沉積干擾

●監(jiān)測(cè)齒輪箱油位

●預(yù)防因油位異常導(dǎo)致的嚴(yán)重?fù)p壞

03動(dòng)力輔助

液壓?jiǎn)卧C(jī)濾系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)

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液壓、油品過(guò)濾與潤(rùn)滑系統(tǒng)共同構(gòu)成了風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的輔助保障體系。ifm提供全面的狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案,確保動(dòng)力傳遞可靠、油品清潔達(dá)標(biāo)、部件潤(rùn)滑充分。

液壓動(dòng)力單元:多維度監(jiān)護(hù)

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》壓力監(jiān)測(cè):

●壓力開(kāi)關(guān)PP7550

●支持IO-Link,可自動(dòng)導(dǎo)入開(kāi)關(guān)點(diǎn),便于批量生產(chǎn)的快速編程

●監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)壓力

●防止壓力不足導(dǎo)致動(dòng)作失效

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》液位監(jiān)測(cè):

●LMT系列點(diǎn)液位傳感器

●抗泡沫、防沉積干擾

●監(jiān)測(cè)液壓油位

●避免泵體空轉(zhuǎn)損壞

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》溫度監(jiān)測(cè):

●PT100 / PT1000溫度探頭

●信號(hào)可通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換為4...20 mA模擬量輸出

●監(jiān)測(cè)液壓油溫

●防止油液過(guò)熱導(dǎo)致性能下降與密封老化

機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng):守護(hù)油品質(zhì)量

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》過(guò)濾器飽和度監(jiān)測(cè):

●壓力變送器PT5404

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●監(jiān)測(cè)過(guò)濾器前后壓差

●反映過(guò)濾器堵塞情況,按需更換

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》油品狀態(tài)監(jiān)測(cè):

●油顆粒傳感器LDP100

●集成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,支持更長(zhǎng)時(shí)間的趨勢(shì)分析

●監(jiān)測(cè)油品純度等級(jí)

(ISO 4406:99或SAE AS 4059標(biāo)準(zhǔn))

●預(yù)警早期磨損

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》油中水分測(cè)量:

●油濕度傳感器LDH100

●監(jiān)測(cè)油中的含水百分比及油溫

●防止油液乳化與部件腐蝕

中央潤(rùn)滑系統(tǒng):保障長(zhǎng)效運(yùn)行

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》液位監(jiān)測(cè):

●磁性開(kāi)關(guān)MFS211

●遠(yuǎn)距離檢測(cè)液位

●確保儲(chǔ)罐中有足夠的潤(rùn)滑油

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》檢測(cè)活塞開(kāi)度:

●電感式接近開(kāi)關(guān)IFM203

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可用作2線和3線裝置

●監(jiān)測(cè)活塞是否打開(kāi)

●確保風(fēng)機(jī)中的相關(guān)部件得到潤(rùn)滑

04安全制動(dòng)

轉(zhuǎn)子制動(dòng)器、轉(zhuǎn)子鎖

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ifm為機(jī)組停機(jī)制動(dòng)與維護(hù)安全提供保障:轉(zhuǎn)子制動(dòng)器通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)確保緊急制動(dòng)可靠性;轉(zhuǎn)子鎖則通過(guò)機(jī)械鎖定與傳感器反饋,杜絕維護(hù)期間的意外轉(zhuǎn)動(dòng),共同守護(hù)設(shè)備與人員安全。

轉(zhuǎn)子制動(dòng)器:預(yù)測(cè)性維護(hù)

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》狀態(tài)監(jiān)測(cè):

●磁性開(kāi)關(guān)M95008

●兩個(gè)可調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)點(diǎn),可根據(jù)OEM風(fēng)機(jī)類型單獨(dú)設(shè)置

●遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)制動(dòng)器狀態(tài)

●提示下次維護(hù)必須更換襯片

轉(zhuǎn)子鎖:設(shè)備與人員安全

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》位置檢測(cè):

●電感式接近開(kāi)關(guān)IIS246

●提供NC或NO輸出

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●檢測(cè)轉(zhuǎn)子鎖的鎖定位置

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》人員保護(hù):

●磁性開(kāi)關(guān)M95009

●三個(gè)可調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)點(diǎn),可根據(jù)OEM風(fēng)機(jī)類型單獨(dú)設(shè)置

●指示轉(zhuǎn)子鎖的位置

●確保當(dāng)有人進(jìn)入輪轂進(jìn)行維護(hù)時(shí),轉(zhuǎn)子被鎖定

05能量轉(zhuǎn)換

發(fā)電機(jī)

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作為風(fēng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換的最終環(huán)節(jié),發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,相關(guān)重要參數(shù)包括發(fā)電機(jī)軸承的冷卻和潤(rùn)滑狀態(tài)。

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》轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè):

●RM系列光學(xué)編碼器

●符合CCV標(biāo)準(zhǔn),可在-40 °C下運(yùn)行

●精確的轉(zhuǎn)速反饋

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》冷卻溫度監(jiān)測(cè):

●PT100 / PT1000溫度探頭

●信號(hào)可通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換為4...20 mA模擬量輸出

●監(jiān)測(cè)冷卻系統(tǒng)溫度

●確保繞組溫度始終處于安全區(qū)間,保障發(fā)電效率與設(shè)備壽命

06結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

風(fēng)機(jī)葉片、風(fēng)塔

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結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)是保障風(fēng)機(jī)20年設(shè)計(jì)壽命的關(guān)鍵。該系統(tǒng)通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)行為,有效識(shí)別潛在損傷并規(guī)避共振風(fēng)險(xiǎn)。

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》檢測(cè)風(fēng)機(jī)葉片裂紋:

●振動(dòng)傳感器VSA101

●在運(yùn)動(dòng)中也不受振幅干擾

●連續(xù)測(cè)量葉片內(nèi)表面的加速度

●VSE系列振動(dòng)分析模塊可檢測(cè)沖擊事件,并在發(fā)生警報(bào)時(shí)將其報(bào)告給控制器

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》測(cè)量風(fēng)塔結(jié)構(gòu)振動(dòng):

●靜態(tài)傾角傳感器

●內(nèi)置錯(cuò)誤存儲(chǔ)器,可在出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)保存運(yùn)行數(shù)據(jù)

●提供帶有CANopen接口的版本

當(dāng)凜冽的西北風(fēng)年復(fù)一年地喚醒風(fēng)場(chǎng),ifm以精準(zhǔn)可靠的感知技術(shù),為每一臺(tái)風(fēng)機(jī)在高峰期的可靠運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

深入探索ifm風(fēng)電解決方案

讓我們攜手,共同迎接綠色能源的穩(wěn)健未來(lái)。

審核編輯(
王靜
)

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