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西克應(yīng)用 | MPB10 振動(dòng)傳感器在物流行業(yè)的應(yīng)用

西克應(yīng)用 | MPB10 振動(dòng)傳感器在物流行業(yè)的應(yīng)用

2026/1/29 17:08:26

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SICK全新 IO-Link 智能傳感器——多功能狀態(tài)監(jiān)測傳感器MPB針對電機(jī)使用場景,監(jiān)測振動(dòng)、溫度、沖擊狀態(tài)易于配置與監(jiān)控運(yùn)行過程中的狀態(tài)偏差,為您的智能工廠保駕護(hù)航。

01 產(chǎn)品特點(diǎn)

智能工廠好伙伴——延長設(shè)備壽命 / 減少停機(jī)時(shí)間 / 提升生產(chǎn)質(zhì)量。

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02 應(yīng)用分享:物流行業(yè)堆垛機(jī)

(西克德國物流中心)

檢測內(nèi)容:監(jiān)測電機(jī)的振動(dòng)變化狀態(tài),判斷運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,從而預(yù)知是否需要介入維護(hù)反壓滾輪。

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反壓滾輪的作用原理:

確保驅(qū)動(dòng)輪與軌道間的正壓力始終穩(wěn)定,避免出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,從而保證機(jī)構(gòu)在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。但是由于持續(xù)摩擦和與軌道間的壓力作用,反壓滾輪容易出現(xiàn)磨損破裂,從而引起設(shè)備失效。

用戶痛點(diǎn):

非計(jì)劃停機(jī)

目前通過冗余和外部服務(wù)降低故障,但代價(jià)高昂

因交付問題導(dǎo)致銷售損失

倉庫由于設(shè)備故障,停止運(yùn)行

備件管理

同時(shí)還有由于非計(jì)劃停機(jī)帶來的損失:

硬件損壞

維護(hù)費(fèi)用

差旅費(fèi)用

以及由于交期延誤面臨的客戶罰款

解決方案:

通過將MPB10振動(dòng)傳感器安裝在電機(jī)上,利用網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)采集到檢測軟件,進(jìn)行可視化分析,監(jiān)測電機(jī)的振動(dòng)變化趨勢,分析出機(jī)構(gòu)的運(yùn)行穩(wěn)定性,來預(yù)判是否需要維護(hù)反壓滾筒。

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改善優(yōu)勢:

減少非計(jì)劃維護(hù)和緩沖庫存成本

盡量減少停機(jī)時(shí)間

全天候的輪轂檢測情況

提升整體效率

總結(jié):

以智能預(yù)判,破故障困局

從整體到長遠(yuǎn),穩(wěn)控設(shè)備運(yùn)行

降低非計(jì)劃停機(jī)風(fēng)險(xiǎn),提升生產(chǎn)效率

審核編輯(
王靜
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