今天，中國高鐵已經(jīng)大步走向世界，正從“制造產(chǎn)品”向“制訂標準”邁進。作為一家立足本土面向國際的科技型企業(yè)，稱朗迪鋒有幸參與了這一具有劃時代意義的工程。

 2014年8月，朗迪鋒在激烈的角逐中脫穎而出，成為長春軌道客車股份有限公司虛擬仿真裝配交互系統(tǒng)項目的中標商。經(jīng)過周密的前期調(diào)研與深化設(shè)計，朗迪鋒的虛擬仿真裝配交互系統(tǒng)解決方案為高鐵列車的設(shè)計提供了五大功能保障：

1、沉浸式用戶體驗

 采用業(yè)界尖端的主動立體顯示技術(shù)與動作捕捉技術(shù)，構(gòu)建了沉浸式用戶體驗環(huán)境。圖為沉浸式用戶體驗區(qū)的顯示效果。

運用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，借助于沉浸式體驗環(huán)境，帶給用戶身臨其境的真實感。圖為列車內(nèi)部設(shè)計交互體驗。

2、設(shè)計方案可視化

運用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)計方案的全方位展示，借助于沉浸式體驗環(huán)境，帶給用戶身臨其境的真實感。圖為設(shè)計方案展示設(shè)計示意。

運動3D建模技術(shù)和顯示技術(shù)，實際列車全方位、多角度、多狀態(tài)的展示。圖為列車運行效果展示。

3、設(shè)計模型評審

運用3D建模和交互技術(shù)，實現(xiàn)列車座椅設(shè)計模型的展示和評審

4、協(xié)同設(shè)計

系統(tǒng)提供了跨部門協(xié)同設(shè)計與交流評審的平臺環(huán)境，設(shè)計、仿真、試驗部門都可以通過這個平臺實現(xiàn)結(jié)果展示和溝通交流，融合顯示多種不同三維設(shè)計效果在同一界面下聯(lián)動展示。

5、可裝配性驗證

運用3D建模和交互技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品的虛擬化裝配驗證。圖為車頭部位的虛擬裝配示圖。

運用3D建模和交互技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品的虛擬化裝配驗證。圖為車頭部位的虛擬裝配示圖。

目前該項目虛擬現(xiàn)實仿真裝配交互系統(tǒng)項目已經(jīng)實施完畢，順利通過驗收交付。

未來，將有更多的高鐵列車通過虛擬仿真裝配交互系統(tǒng)走向世界的各個角落。

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