湖南恒信電氣有限公司注冊于己于1999年(初次注冊名為湘潭市恒信電氣有限公司，2007年6月更改為現(xiàn)名)，是一家以專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)軌道交通電氣控制產(chǎn)品為主導的有限責任股份合作制企業(yè)。2002年5月被評為湖南省高新技術(shù)企業(yè)，同年9月公司主導產(chǎn)品HXXS型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備被列為湖南省火炬計劃項目。2003年9月公司已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證。公司由李根良等7位股東共同出資組建，注冊資本金為1000萬元。
公司擁有技術(shù)開發(fā)部、銷售貿(mào)易部、質(zhì)量控制部、生產(chǎn)部、財務(wù)部、公司辦公室等多個部門，共有員工50余人。公司擁有一支具有多年設(shè)計崗位工作經(jīng)驗的科研開發(fā)人員隊伍，其中有高級工程師5人，工程師15人，平均年齡36歲。研發(fā)人員中含有電氣自動化專業(yè)，機械制造專業(yè)以及高級程序員等各專業(yè)學科技術(shù)人員。專業(yè)覆蓋工業(yè)電氣自動化、機械制造業(yè)、軟件開發(fā)業(yè)等領(lǐng)域。
2001年12月本公司成功開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的HXXS型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備（即第一代產(chǎn)品）。2002年3月該項目通過了由北京市科委主持的專家鑒定，鑒定結(jié)論認定該項目填補了國內(nèi)空白，達到了國際同類產(chǎn)品的先進水平。訖今為止，公司已分別為重慶輕軌、廣州地鐵、天津地鐵、北京地鐵等提供了數(shù)十套本項目產(chǎn)品，產(chǎn)品運行正常。
HXXS型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備主要應(yīng)用于地鐵、輕軌車等軌道交通車輛在再生制動過程中的能量吸收裝置，以保證車輛充分發(fā)揮電制動功能，減少閘瓦磨損、改善環(huán)境條件，符合國家“綠色交通”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。該設(shè)備屬于高科技創(chuàng)新產(chǎn)品，具有很高的附加值。
2004年該項目納入國家科技部科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金支持項目，獲得科技部創(chuàng)新基金無償支持。2006年該項目再次被列入湘潭市重點科技項目而獲得支持。
2008年公司開發(fā)成功第二代混合逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備，于當年初在天津通過省部級科技成果鑒定，同樣獲得填補國內(nèi)空白，達到國際同類產(chǎn)品先進水平的鑒定結(jié)論。第二代產(chǎn)品作為列入湘潭市07、08年度重點科技項目而獲得支持的項目進一步突出了節(jié)能主題，在國家大力倡導節(jié)能減排的今天有其更為積極的現(xiàn)實意義。第二代產(chǎn)品已先后裝備重慶地鐵、北京地鐵、廣州地鐵等運營線投入商業(yè)運營。2010年第二代混合逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備再次獲得國家科技部科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金支持（重點項目），2011年第二代混合逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項目獲得國家發(fā)改委支持（國家新型電力電子器件產(chǎn)業(yè)化專項）。
目前，公司投入大量人力物力正在開發(fā)更為先進的全逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備和電容型混合逆變城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備，該兩種形式換代產(chǎn)品的研發(fā)成功將極大的提升產(chǎn)品技術(shù)水平，更高的提升產(chǎn)品節(jié)能減排能力，獲得更大的社會經(jīng)濟效益。新一代產(chǎn)品預(yù)計在2013年投入商業(yè)運營。
2 公司產(chǎn)品概況
公司以軌道交通電氣成套設(shè)備及其元器件的開發(fā)制造為主攻方向，其中主導產(chǎn)品為HXXS型系列城市軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備（包括第一、二、三代產(chǎn)品）。
軌道交通再生制動能量吸收設(shè)備是一種設(shè)置在車外（電站），作為城市軌道交通電動車輛在再生電制動過程中釋放能量的吸收裝置，以保證車輛充分發(fā)揮電制動功能，減少閘瓦磨損，改善環(huán)境條件。其創(chuàng)新點主要是采用交、直流側(cè)相對判斷方式，有效地解決了在電網(wǎng)電壓大幅度波動下，吸收設(shè)備可靠判斷，自動投入，調(diào)節(jié)吸收功率。另外將車載制動電阻成功地移植到電站，也減少了車輛的故障率，降低地鐵洞內(nèi)溫升，提高了車輛運行可靠性。
國外吸收裝置主要采取恒壓吸收和逆變吸收兩種方式，恒壓吸收裝置采用斬波器和吸收電阻配合，根據(jù)再生制動時線網(wǎng)電壓的變化狀況調(diào)節(jié)斬波器導通比，從而改變吸收功率，將線網(wǎng)電壓恒定在某一設(shè)定值范圍內(nèi)。逆變吸收裝置則是利用電力電子器件構(gòu)成逆變器，將直流電逆變成工頻交流電饋送回交流電網(wǎng)。由于該交流電諧波分量較大，所以必須配備有諧波抑制器和功率補償器。兩種方式裝置控制部分一般均采用單片機系統(tǒng)或用一臺工控機實現(xiàn)控制和顯示。裝置均以柜式箱體布置，視吸收功率的大小由若干個控制柜組成。目前國外已采用的功率器件主要有晶閘管（SCR）、可關(guān)斷晶閘管（GTO），而由門極絕緣柵晶體管（IGBT）構(gòu)成的再生制動吸收設(shè)備還處于開發(fā)階段。
在本公司產(chǎn)品開發(fā)完成之前,國內(nèi)還沒有相應(yīng)的吸收裝置正式產(chǎn)品投放城市軌道交通領(lǐng)域。北京地鐵車輛廠為了確保每輛出廠的車輛能達到技術(shù)性能指標要求，于2000年底開始與本公司合作，由本公司主持設(shè)計制造一套試車線再生制動吸收設(shè)備。該設(shè)備直流側(cè)電源為DC750V，總吸收功率2100KW，采用工控機集中控制，根據(jù)車輛電制動力矩的大小，自動調(diào)節(jié)吸收功率，使之處于恒壓吸收狀態(tài)。此后公司分別為鐵道科學研究院和青島四方機車車輛廠提供的兩套試驗設(shè)備，為重慶輕軌、廣州地鐵、北京地鐵、天津地鐵等運營線提供的設(shè)備均在正常運行之中。
聯(lián)系人：白麗
郵 箱：327272807@qq.com
網(wǎng) 址：http://www.hn-hxdq.com
電 話：0731-58527058
地 址：湖南省湘潭市九華經(jīng)濟區(qū)大眾路1號
